Улучшенное управление асинхронным двигателем без датчика скорости

Асинхронные двигатели являются довольно дешевыми и простыми. Лишь для управления с замкнутым контуром требуются следующие условия: быстрое реагирование, точное управление моментом и скоростью или даже более высокая производительность, достигнутая посредством оптимизации потокосцепления. Однако использование датчика скорости имеет свои недостатки с точки зрения стоимости привода, его надежности и робастности к шумам сигнала. Авторы статьи предложили управление скоростью асинхронного двигателя без датчика на валу, т.е., была представлена новая модель расчета скорости. Ее схема основана на расширенном фильтре Калмана. Испытания, которые проводились на асинхронном двигателе мощностью 75 кВ, подтвердили эффективность данного метода.

Для получения платного доступа к полной информации по данной работе необходимо подать заявку, заполнив представленную ниже форму:

Ответ будет доставлен на электронный адрес.