Новый метод управления скоростью асинхронного двигателя

Регулируемые асинхронные приводы без механических датчиков скорости и положения вала двигателя весьма привлекательны из-за низкой стоимости и высокой надежности. Идентификация скорости ротора основана, главным образом, на измерении конечного напряжения и тока. Для расчета базовых магнитных волн потокосцепления статора и ротора используются динамические модели. Эстиматоры  с открытым контуром отличаются от эстиматоров с замкнутым контуром точностью, робастностью и чувствительностью к изменениям параметров модели. Посредством паразитных явлений двигателя достигается динамичная работа и точность расчета скорости в установившемся режиме в диапазоне низкой скорости. Результаты, полученные после тщательного анализа систем, используемых в бессенсорном управлении асинхронными двигателями, изображены на схемах прохождения сигналов.

Для получения платного доступа к полной информации по данной работе необходимо подать заявку, заполнив представленную ниже форму:

Ответ будет доставлен на электронный адрес.