Общее управление скоростью сервопривода ориентированного по полю асинхронного двигателя в режиме скольжения

Данное исследование посвящено разработке схемы управления скоростью, основанной на теории общего управления в режиме скольжения для ориентированного по полю асинхронного двигателя. Данный метод был разработан с точки зрения теоремы стабильности Ляпунова. Управляемая система обладает постоянным скольжением. Эффективность метода подтверждают многочисленные эксперименты и моделирование. 

Для получения платного доступа к полной информации по данной работе необходимо подать заявку, заполнив представленную ниже форму:

Ответ будет доставлен на электронный адрес.