Тенденции управления в системах привода электротранспорта

В статье рассмотрена силовая система электрического транспортного средства, состоящая из системы привода и аккумулятора. Система привода представляет собой бессенсорное векторное управление асинхронным двигателем по координатам ротора. Одновременно рассматривался эстиматор скорости и сопротивления. Для этой цели была использована модель асинхронного двигателя. Управление, ориентированное по полю ротора, осуществлялось с помощью робастно-адаптивного наблюдателя потокосцепления приведенного порядка. Алгоритм управления приводом был воспроизведен с помощью ЦСП. 

Для получения платного доступа к полной информации по данной работе необходимо подать заявку, заполнив представленную ниже форму:

Ответ будет доставлен на электронный адрес.